HMS-kort i varetransport: Dette er definisjonen av «bil» i forskriften

Fra 1. januar 2026 innføres krav om HMS-kort for virksomheter som transporterer andres varer med bil. Formålet er å sikre at arbeidstakere som utfører varetransport kan identifiseres som ansatte i et registrert arbeidsforhold.

Forskriften skiller ikke mellom ulike typer transportoppdrag, som hjemlevering, pakkelevering, logistikk eller distribusjon til bedrifter. Det er kjøretøyet som avgjør om kravet gjelder, ikke hva slags varer som leveres eller hvem som mottar dem.

Hva som regnes som «bil» i forskriften

Forskriftens § 1-4 viser til definisjonen av bil i kjøretøyforskriften § 2-2.
Det betyr at følgende kjøretøy regnes som bil:

• – motorvogn bestemt til å kjøres på vei
• – minst fire hjul
• – hastighet over 25 km/t

Dette omfatter også enkelte typer firehjuls motorsykler, dersom de er registrert eller typegodkjent i henhold til overgangsreglene.

Konsekvensen av definisjonen

Siden forskriften bruker kjøretøyforskriftens bil-definisjon, innebærer dette at:

• – all transport av andres varer med kjøretøy som har fire hjul og kan kjøre over 25 km/t, omfattes
• – det ikke spiller noen rolle om oppdraget er hjemlevering, firmalevering, pakkedistribusjon eller budtransport
• – kravet gjelder sjåfører og medhjelpere som utfører arbeid i forbindelse med transporten

Det finnes ingen særregler eller avvik for hjemleveringstjenester.

Kjøretøy som ikke omfattes

Kravet gjelder ikke når transporten skjer med:

• – sykkel
• – elsykkel
• – tohjuls moped
• – tohjuls motorsykkel
• – andre kjøretøy som ikke oppfyller bil-definisjonen

Disse transportformene faller utenfor forskriftens virkeområde.

ATV, UTV og andre kjøretøy som omfattes av forskriften

Flere kjøretøytyper som ikke ser ut som tradisjonelle varebiler, omfattes også av forskriften dersom de oppfyller bil-definisjonen. Dette gjelder blant annet ATV og UTV når de har en konstruktiv hastighet på over 25 km/t. Slike kjøretøy regnes som bil etter kjøretøyforskriften og skal derfor følge de samme reglene som andre biler brukt til transport av andres varer.

For arbeidsgivere: hva skal vurderes?

Arbeidsgivere må foreta én grunnleggende vurdering:
Bruker arbeidstakeren et kjøretøy som regnes som bil etter forskriften?
Dersom svaret er ja, og transporten gjelder andres varer, skal arbeidstaker ha HMS-kort.

Dette gjelder uavhengig av:

• – om varene leveres hjem til privatkunde eller til bedrift
• – om virksomheten driver logistikk, matlevering, medisindistribusjon, varetransport eller budtjenester
• – om transporten skjer i stor skala eller som enkeltoppdrag
• – om dette er primæroppgaven til den ansatte, eller kun skjer unntaksvis

Anbefaling til virksomheter

Mange virksomheter i bransjen har valgt en praktisk tilnærming og utstyrer alle arbeidstakere med HMS-kort. Dette gir økt fleksibilitet, og sikrer at firmaet ikke bryter den nye HMS-kortforskriften både til daglig og i unntakssituasjoner.